«Me encanta la etapa nocturna por la Serra»

Ángel Santos aspira a lograr su tercer título consecutivo en el EcoRallye Mallorca Inca Ciutat    que tiene lugar este fin de semana. El piloto extremeño, que también compite en pruebas de velocidad, ha cambiado este año de copiloto, una figura esencial en el mundo de los rallyes. «Desde que hace cuatro años empecé en esta disciplina de los rallys sólo había tenido a un copiloto, que era Mario Osma. Es difícil compaginar las carreras con el trabajo y este año él ha decidido tomarse un año más o menos sabático», explica el piloto extremeño.

Santos ha confiado el asiento de al lado a David Sánchez, actual campeón de España, de copilotos. «Él es una figura muy importante en este mundo y estamos en una etapa de conocernos. En nuestra primera prueba, en Valencia, no nos fue mal. Quedamos segundos en los tramos cronometrados, pero bajamos bastante en eficiencia. A ver en Mallorca cómo nos va».

Santos pilota un Toyota RAV4 Hybrid Plug-in de quinta generación, a la espera de la llegada en los próximos meses del renovado Toyota RAV4, anunciado como más eficiente. «En principio nos llegará en mayo así que en Mallorca estaremos con la unidad de Valencia. Para que el lector se haga una idea de este coche, en los 300 kilómetros que recorreremos no recargamos la batería y en total gastaremos unos 9 litros de combustible».

Uno de los grandes atractivos de esta prueba es la etapa nocturna, un gran aliciente para los coches participantes. «En Mallorca hay un gran número de ciclistas y a la organización se le ocurrió, con gran acierto, incluir esta etapa nocturna. A mí me encanta, no hay nadie por la carretera y circular así por la Serra de Tramuntana es una maravilla».

El Eco Rallye Mallorca Inca Ciutat      es una competición diferente a los rallyes tradicionales. Mientras que en los rallyes clásicos el objetivo principal es completar los tramos en el menor tiempo posible, en un ecorallye se premia la regularidad en la conducción y la eficiencia energética del vehículo.

Esto significa que los participantes deben mantener una velocidad media establecida por la organización -generalmente alrededor de 50 kilómetros/hora-    respetando siempre las normas de circulación y optimizando el consumo energético del vehículo.